哈爾濱地鐵3號線征儀路站項目簡介：征儀路站位地下二層雙跨（局部三跨）箱型結構。本站基坑采用明挖法施工（局部采用蓋挖半逆作法施工），基坑圍護結構采用φ800@1200鉆孔灌注樁，采用3道鋼管支撐加一道鋼支撐換撐。征儀路站小里程側區(qū)間為礦山法暗挖區(qū)間，大里程端為盾構雙始發(fā)?；涌傞L289m，標準段寬度19.7m，端頭井段寬23.7m，車站標準段基坑深16.62~18.98m小里程端頭基坑深18.8m，大里程端頭基坑深20.62m。車站頂板覆土厚度為2.6m~4.53m。
一、工程概況
項目名稱：哈爾濱市軌道交通3號線二期工程12標段征儀路站
項目地址：黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)
建設單位：哈爾濱地鐵集團有限公司
施工單位：中交二航局

易安特與該項目合作起源/背景：
哈爾濱地鐵3號線征儀路站工程由中交二航局承建，項目模板由勞務分包采購。勞務分包原打算購買鋼模配合三角架施工，后因現(xiàn)場鋼支撐較密，現(xiàn)場起重設備較少，使用鋼模吊裝不便影響施工進度，且鋼模運輸費用較高，加之其他項目經(jīng)理之前考察過易安特模板在長沙地鐵的施工后，對易安特模板高度認可并向該勞務班組推薦使用易安特模板，綜合考慮后該勞務分包后決定購買易安特模板。
二、易安特模板應用情況
1、技術交底
在工程主體施工前我司技術人員到達項目經(jīng)理部并組織召開技術交底會議，會議上講解了易安特模板的特性、優(yōu)勢、注意事項及加固方案等，并與項目總工、工程部長、施工技術員、勞務班組負責人、木工帶班等項目人員溝通交流后確定易安特模板可行性加固方案。
2、易安特模板施工工藝概況
（1）易安特模板主要用在該工程獨立柱及側墻結構的施工。
（2）①獨立柱尺寸為：800*1400mm，高度有6m、4.6m；
②端頭井側墻尺寸為：6.9m×0.8m，采用單面支模；
③標準段側墻尺寸為：5.7m×0.7m，采用單面支模。
（3）加固方式：
①獨立柱采用對拉螺桿加雙拼鋼管的加固方式，豎向次楞采用4×8cm方木40cm間距布置，橫向主楞采用雙拼鋼管間距60cm，柱子一米四長邊中間位置設置一排螺桿豎向間距為60cm。  

②側墻采用滿堂架對撐體系加固方案，豎向采用4×8cm方木40cm間距布置，橫向主楞
10*10cm方木布置間距60cm，采用通長鋼管加U型頂托對頂支撐在側墻主楞上，對頂間距為60×90cm。

2、施工現(xiàn)場一覽

3、周邊模板使用情況
現(xiàn)場底板上翻梁、液角使用木模板施工，拼縫有漏漿錯臺現(xiàn)象，成型質(zhì)量難以掌控往往會受工人的施工水平差異、現(xiàn)場施工條件等因素影響較大。

三、易安特模板在項目中的突出表現(xiàn)
1、易安特模板重量輕，工人可以輕松搬運，降低工人勞動強度，大大降低其中設備等機械使用費用。
2、拼裝加固簡便工人上手快，安拆方便快捷，有效提高施工效率。
3、施工質(zhì)量易把控且成型效果佳，拆模后的成型效果無錯臺，無色差，得到班組和項目部的認可。

四、案例延伸
該項目使用易安特模板施工，有效的解決了施工場地小，起重設備不足的的現(xiàn)場嫩提，易安特模板輕便、施工效率高、成型效果好等優(yōu)點得到了施工方和業(yè)主方的認可，周邊項目施工單位參觀考察后，主動聯(lián)系我司進行項目對接。